Bombas auxiliares
Controlan el nivel del pozo o del foso mientras la bomba fija está fuera, de modo que la instalación no queda desprotegida.
Aguas residuales, pluviales y achique
Una bomba sumergible parada no siempre está estropeada: a veces solo está bloqueada. La izamos, localizamos el fallo y le decimos con franqueza si compensa repararla o cambiarla, tanto en pozos de aguas residuales como en fosos de pluviales y achique.
01Contexto
Bajo el mismo nombre conviven equipos muy distintos. La bomba de achique de aguas claras tiene un rodete abierto y poco margen para los sólidos. La de aguas residuales lleva un rodete amplio o un triturador. La de un pozo profundo trabaja en columna, con varias etapas. Cada una se estropea por motivos propios, y lo primero es saber cuál tiene delante.
En comunidades y empresas vemos tres causas una y otra vez: sólidos que bloquean o desgastan el rodete, marcha en seco cuando la boya falla, y entrada de humedad por una junta o un cable dañados. La primera se repara casi siempre; la segunda castiga el motor; la tercera suele acabar con un bobinado inservible. Rara vez hay un único culpable, así que revisamos a la vez bomba, boya, válvula y cable.
La reparación de bombas sumergibles tiene sentido mientras el motor esté sano y la carcasa íntegra. Cuando el bobinado se ha quemado o el cuerpo está picado por la corrosión, lo sensato es sustituir. En el presupuesto le presentamos las dos alternativas por escrito, con el motivo de cada recomendación, y usted decide con datos, sabiendo por qué la bomba sale o no del garaje.
02Diagnóstico
Lo que usted nota orienta al técnico antes de sacar la bomba del agua.
| Síntoma | Causa probable | Qué hacemos |
|---|---|---|
| 01El motor zumba, pero el eje no llega a girar | Rodete bloqueado por sólidos o condensador averiado | Izamos la bomba, liberamos el rodete a mano y medimos el condensador antes de sustituir nada |
| 02Funciona, pero eleva muy poco caudal | Rodete gastado, válvula de retención atascada o impulsión parcialmente obstruida | Revisamos el rodete, limpiamos válvula e impulsión y medimos de nuevo el caudal tras la prueba |
| 03Salta el térmico tras un rato de marcha | Sobrecalentamiento por marcha en seco o rodamiento agarrotado | Comprobamos boya y nivel mínimo, rodamientos y refrigeración; si el bobinado se ha dañado, se lo planteamos |
| 04Aparece agua o aceite en la cámara del motor | Junta mecánica vencida o cable con la funda dañada | Cambiamos juntas y entrada de cable; si la humedad llegó al bobinado, recomendamos sustituir la bomba |
| 05Vibra, suena como si moviera gravilla y consume más | Cavitación o rodete descentrado por un golpe o un objeto duro | Desmontamos, equilibramos o cambiamos el rodete y verificamos que gira sin holgura |
03Método
Nos indica marca, potencia y uso. Con la placa de características llevamos las piezas más probables y una bomba auxiliar si el pozo no puede quedarse sin bombear.
Cortamos la alimentación en el cuadro, soltamos la impulsión y sacamos la bomba por su cadena o su guía. En pozos profundos es la fase que más cuidado exige.
Con la bomba fuera medimos el aislamiento del bobinado, el giro del eje y el estado de rodete, juntas y rodamientos. Aquí se decide si se repara o se sustituye.
Cambiamos las piezas dañadas y montamos de nuevo. Si procede un equipo nuevo, le presentamos las opciones y esperamos su aprobación antes de montar nada.
Instalamos la bomba, ajustamos boyas y válvula, hacemos varios ciclos de llenado y vaciado, y dejamos constancia del resultado con fotos si las necesita.
04Equipos
Controlan el nivel del pozo o del foso mientras la bomba fija está fuera, de modo que la instalación no queda desprotegida.
Vacía el pozo cuando hay que acceder a la bomba o retirar el lodo que la rodea y que provocó el fallo.
Limpia el rodete y el cuerpo de la bomba una vez extraída, y también la zona del fondo donde asienta.
Examina la tubería de impulsión cuando la bomba rinde bien en el pozo, pero el caudal no llega al destino.
05Recomendaciones
¿Agua rebosando ahora mismo? Llame al 912 178 356. Atendemos urgencias las 24 horas, todos los días del año.
06Preguntas frecuentes
¿No encuentra su caso? Escríbanos a info@pressaqua.com o llame al 912 178 356.
Compensa reparar si el motor está sano y el fallo está en rodete, juntas, condensador o cable. Conviene sustituir si el bobinado está quemado, la carcasa corroída o la bomba ya no rinde para el caudal que recibe el pozo.
En la mayoría de los casos sí. Instalamos una bomba auxiliar en el pozo mientras la fija está en revisión, de modo que el nivel sigue controlado. Si hay que parar del todo, se lo decimos antes y elegimos el momento de menos riesgo.
Trabajamos con los modelos habituales de aguas residuales, pluviales y achique. Si alguna pieza no se consigue, se lo comunicamos antes de empezar y le proponemos una alternativa, sin dejarle con la bomba desmontada y sin plazo. Para saber qué piezas llevar nos basta la placa de características: marca, modelo y potencia.
Sí. El servicio de urgencias funciona las 24 horas, todos los días del año. Llame al 912 178 356, cuéntenos qué ocurre y salimos con bombas para achicar y camión cuba si el nivel ya está subiendo. Si el nivel ya está subiendo, lo primero es bajarlo; la reparación viene después.
Llámenos al 912 178 356 o escriba a info@pressaqua.com con la marca y el modelo de la bomba. Le damos presupuesto sin compromiso antes de empezar.
07Siga leyendo
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